Lorem ipsum dolor sit amet consectetur. Diam eu viverra turpis ultricies eget.
Na trati Poltár – Lučenec bol identifikovaný vážny problém s degradáciou upevnenia na betónových podvaloch typu SB-5. Pôvodné drevené vložky boli po rokoch prevádzky vyhnité a neposkytovali dostatočnú držebnosť, čo viedlo k zníženiu traťovej rýchlosti na 30 km/h a zvýšeným prevádzkovým nákladom.
Zásah bolo potrebné vykonať v zimnom období pri teplotách od -10 °C do +5 °C s dôrazom na rýchlosť realizácie a bez dlhodobých výluk.
Pre regeneráciu sme zvolili systémy SpikeFast® ES-50 a ET-75, ktoré umožňujú obnovu pevnosti upevnenia priamo v existujúcich podvaloch bez ich výmeny.
Vyčistenie a príprava otvorov v podvaloch.
Príprava materiálu podľa podmienok a ohrev kartuší.
Aplikácia SpikeFast® ES-50 / ET-75 pomocou profesionálneho vybavenia.
Osadenie a dotiahnutie upevňovacích prvkov podľa predpisov.
Po zásahu bola trať spôsobilá pre plnú prevádzkovú rýchlosť bez obmedzení.
Výrazné zníženie rizika povoľovania upevnenia a zvýšenie stability koľajového roštu.
Zachovanie existujúcich podvalov s predĺženou životnosťou o mnoho ďalších rokov.
Nižšie náklady a kratšie časy realizácie v porovnaní s výmenou celej podvalovej konštrukcie.
Štrukturálny polymér na regeneráciu upevňovacích otvorov v drevených aj betónových podvaloch. Stabilizuje materiál a bráni vnikaniu vlhkosti.
Štrukturálny polymér na regeneráciu upevňovacích otvorov v drevených aj betónových podvaloch. Stabilizuje materiál a bráni vnikaniu vlhkosti.
Kontaktujte nás a radi pripravíme riešenie na mieru pre vašu trať.